ਕੇਬਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਕੀ ਹੈ?

ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕੇਬਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ।ਵਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ।

ਇਸ ਲਈ, ਵਾਇਰ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਟੱਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ

ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਜੋ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸੌ ਐਂਪੀਅਰ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਐਂਪੀਅਰਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਓਨਾ ਹੀ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।ਤਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੱਡਾ ਤਾਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ: S = (IL) / (54.4 △U)

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ: S = (IL) / (34 △U)

ਕਿੱਥੇ: I — ਤਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ (A)

L — ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (M)

△U — ਮੰਨਣਯੋਗ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ (V)

S — ਤਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ (MM2)

ਕਰੰਟ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਕਰੌਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਿੰਗਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਵਾਇਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਲਈ ਤੁਕਬੰਦੀ

ਦਸ ਹੈ ਪੰਜ, ਇੱਕ ਸੌ ਦੋ, ਦੋ ਪੰਜ ਤਿੰਨ ਪੰਜ ਚਾਰ ਤਿੰਨ ਚੌਕੇ, ਸੱਤਰ ਨੌ ਪੰਜ ਢਾਈ ਵਾਰ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਗਣਨਾ

10 mm2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਐਂਪੀਅਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ 5 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।100 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 2 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ;25 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, 4 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ;35 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, 3 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ;70 ਅਤੇ 95 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, 2.5 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰ ਜਾਓ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ 2.5 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ 4 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।(ਨੋਟ: ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।)

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਇਹ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ 6 mm2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਕੋਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ 10A ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।

10 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ 6A/mm2, 10-50 ਮੀਟਰ, 3A/mm2, 50-200 ਮੀਟਰ, 2A/mm2, ਅਤੇ 500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ 1A/mm2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਤਾਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।