ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼

https://www.zhongweicables.com/0-61kv-swa-steel-wire-armoured-power-cable-product/

1, ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲ
1. ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਨੂੰ YB/T 024-2008 "ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਟੇਪ" ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਆਰਮਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਸਟੀਲ ਹੈ।ਗੈਪਸ ਅਤੇ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਣ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲਾ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਮੈਟਲ ਟੇਪ ਬਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਪਿਰਲ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲਾ ਪਾੜਾ ਮੈਟਲ ਟੇਪ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦੀ ਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਤ ਦੀ ਟੇਪ.

3. ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਲਪੇਟਣ ਨੂੰ ਗੋਲ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕਰਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਗੈਪ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਪੱਟੀ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋੜ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਰਸਟ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਬੁਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਿਆਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

5. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਮਿੰਗ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

6. ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਚੌੜਾਈ ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।

2, ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲ
1. ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨੂੰ GB/T3082-2008 "ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲੋ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਤਾਰ" ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਆਰਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਬਸਤ੍ਰ ਦੀ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਸਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਲਪੇਟਣ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪਾੜਾ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮੋਲਡ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਆਰਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।

3. ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਿਲਵਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਕਿਸੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ ਜਾਂ ਬੁਰਰਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਆਮ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ.

3, ਹੋਰ ਬੇਨਤੀ
ਬਖਤਰਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਰ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਟਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

ਵੈੱਬ:www.zhongweicables.com

Email: sales@zhongweicables.com

ਮੋਬਾਈਲ/Whatspp/Wechat: +86 17758694970


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-14-2023